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24小時自助洗車場太吵了,居民怨附近的自助洗車場徹夜難眠

24H洗車場噪音有多大聲?附近的住戶為何要抗議抱怨?由於附近還有一間娃娃機,若加上娃娃機可能會更吵,吵到讓居民撤夜難眠。


過去買房大家會避開「嫌惡措施」,像是加油站、瓦斯行等等,但現在有民眾被24小時都在營業的「洗車場和娃娃機店」,吵到不堪其擾,也不希望家附近開這些店。但據了解,目前這些設施,都能合法在住宅區,如果噪音過高,民眾可和當地環保局檢舉。


居民:「半夜一點半。」


三更半夜被吵醒,大樓對面空地的24小時洗車場,每天晚上都像在開趴,但車主洗得快樂,卻讓居民不堪其擾。


居民:「每個位置都在洗車,然後還有聚眾聊天,非常非常的大聲,到半夜那個聲音是非常驚人的,我覺得80分貝以上應該是跑不掉。」



白天洗車還能忍,但晚上洗讓居民整晚徹夜難眠,好希望住宅區的洗車場,能設營業時間時間到就關門,但對客人而言不太方便。


車主:「夏天的話一定是晚上比較涼,每個人上班的時間不一樣,看有人放假、有空的時候,個人習慣,可能順便去夜遊什麼的吧。」


不只洗車場,開在住宅區噪音讓人頭痛,滿街都能看到的娃娃機,居民也避之唯恐不及。


記者吳軒彤:「像是這間娃娃機店,也常常遭到民眾投訴,不只白天,到了晚上,也常有客人敲擊機台的噪音。」


居民:「客人他們可能需要一些方式去夾到娃娃,所以他們會撞擊娃娃機,那個聲音其實還滿大聲的,如果有人在玩,就有音樂在唱歌的聲音。」


娃娃機、洗車場24小時都在開,成為居民心中的新興嫌惡措施,但這些店開在住宅區,真沒問題嗎?


新北市城鄉開發管理科張科長:「目前在這個細則負面條例,裡面是沒有限制這個洗車場的規定,娃娃機是要看,如果涉及賭博就不行。」


雙北都沒規定住宅區能有什麼,不能有什麼,各地方政府規定不同,像北市過去的健身服務業相關,包括國術、柔道、跆拳道館和健身房,僅能設在商業區,但隨著愛運動的人變多,市議會三讀通過修正案「有條件開放」,最快年底就能進駐北市住宅。

24小時自助洗車場發現長髮女投幣洗頭,旁男目睹定格石化全看傻

洗車場不洗車,竟然是洗頭?有駕駛11日在網路上分享一段30秒影片,表示他日前到自助式洗車場,意外發現一名長髮女子疑似把10元投幣機的車用泡泡當「洗髮精」,直接抹在頭上洗頭,甚至使用洗車水管來沖洗,奇葩畫面不只讓隔壁男騎士看傻了眼,網友也紛紛直呼「好猛!」


原PO11日在臉書社團「爆廢1公社」上傳一段30秒影片,可以看到地點是在自助式洗車場,一名女子把機車停在一旁,接著彎腰把「車用泡泡」當洗髮精,把整頭長髮搓滿泡沫,隨後又拿起洗車水管,「喬好」舒適角度來沖洗,動作就像在自家浴室洗頭一樣自然,毫不在意他人眼光。這景象讓不遠處蹲在地上擦車的男子看傻了眼,定格在原地不敢相信自己的眼睛,原PO忍不住驚呼「阿姨!妳會不會太猛了..」。


影片曝光,引來逾7千名網友朝聖,紛紛留言:「隔壁車主需要收驚」、「這水不會太強?!!!」、「那個水槍噴頭不痛嗎…」、「好險不是洗澡」、「有神快拜」,還有人調侃:「太酷了,還可以順便上蠟」、「原來是自助洗頭站」、「果然聰明 結束還可以用水蠟保養頭皮」、「比美髮店便宜,沒毛病」,甚至有人建議:「再投20可以上髮蠟、最後風槍吹乾」。

堅持不手工洗車,後玻璃貼公告「珍惜水資源」

台灣遭逢的乾旱,讓西半部陷入缺水危機,中南部幾個水庫幾乎見底,各地方政府都祭出節水措施,許多民眾也共襄盛舉的努力節約用水,北中南大家一同愛護地球,就有一名南部的車主,用不洗車行動來呼籲要省水。


而這名車主使用的車輛後擋風玻璃一層厚厚的灰塵,寫下「珍惜水資源」五個大字,顯示即使已經整輛車都是灰塵了,當車主貼上照片後,大家看到車主的車傻了,為了省水還是堅持不洗車,網友在臉書社群「路上觀察學院」分享的這張照片。


讓不少的網友都紛紛按讚,也有人留言寫道說:「現在洗車會有罪惡感等等,更多人是分享這篇PO文,一起響應「不洗車節水運動」。

DIY自助洗車推薦空器噴槍,手工洗車別大意!

而空氣噴槍傷人的案例過去也曾發生,專家表示,空氣噴槍風力強大,吹乾車子時,要是後照鏡的縫隙灌入高壓氣體,一時無法宣洩出來,容易噴飛碎裂。學者更指出,這樣的情形在汽車上頭得更加留意,因為可調式後照鏡縫隙更大,要是本身不夠穩固,爆裂的機率相當高,建議隨時移動噴槍,別將所有風力往同一個點集中。


放大畫面仔細看,男子將空氣噴槍,著 後照鏡 ,一個瞬間立刻爆裂。實際詢問機車行業者,鏡片周圍都有些微縫隙存在,瞬間空氣灌入,噴飛機率非常高,機車行老闆林柏青說:「不能對著它,破掉的機率高達85%以上,在噴的時候會用甩的方式,並且是有效的距離。」距離拿遠,不停晃動,避免對準鏡子周圍縫隙,不止機車,汽車後照鏡因為可調式的關係,縫隙來的更大。


高雄大學應物系副教授余進忠說:「玻璃的鏡片跟外面塑膠殼,它的周圍有沒有縫隙,那個是關鍵。」學者指出,瞬間風力灌入,擠壓內部原本就有的氣體,一時找不到宣洩出口,如果本身就不夠穩固,容易發生危險,高雄大學應物系副教授余進忠說:「後照鏡它只要有縫隙然後後面是密閉空間的,這種就危險你只要抓不牢,它就一定飛出來。」


空氣噴槍造成的危害,過去就曾有先例,2019年高雄3歲女童疑似噴槍對準嘴巴,造成氣胸、皮下氣腫,送醫不治的悲劇,DIY自助洗車使用這些工具時,得多來回移動,切勿對準人體,才不會有難以預料的意外發生。

鍍膜劑使用方法?婦倒掉汽車鍍膜劑雙腿燒傷

新北市1名43歲婦人,在廚房的洗碗槽倒掉已經用完的「汽車鍍膜劑」,沒想到,因為旁邊的瓦斯爐正在煮東西,當場引發爆炸,造成婦人雙腿燒傷,緊急送醫!消防局提醒,汽車鍍膜劑含丁烷,類似一般桶裝瓦斯的成分,千萬不能靠近火源。


婦人剪開汽車鍍膜劑瞬間引爆遭燒傷,置物架到洗碗機,洗碗槽周邊的東西,整個都融化,廚房發生小爆炸,原因就是這一瓶「汽車鍍膜劑」,從瓶身破裂的形狀,可見當時爆炸威力有多大!


事情發生在21號新北市五股,43歲丁a姓婦人拜訪朋友,她看到1瓶「汽車鍍膜劑」已經用完,於是她好心幫忙,在廚房洗碗槽倒掉殘餘液體,沒想到氣體揮發,剛好旁邊正在煮東西,當場引發爆炸!造成婦人雙小腿灼燙傷,緊急送往醫院,巨大爆炸聲響讓鄰居也嚇了一大跳。


民眾說:「他們一直在叫啊很大聲啊。」婦人用的「汽車鍍膜劑」包含丁烷,類似一般桶裝瓦斯的成分,消防局提醒,易燃液體揮發性高千萬不能靠近火源。五股消防分隊小隊長蘇彥豪說:「可燃性液體倒掉的時候,要特別用容器裝或是把它稀釋,不要造成濃度(高)造成揮發,這是要特別注意的。」婦人好心幫朋友回收,沒想到造成廚房小爆炸,使用清潔用品還是要注意安全,先仔細看完使用說明,免得造成傷害!

船舶維修產業發展前景巨大,維修保養過程控製程序!

什麼是船舶維修?


國際運輸服務作為最具代表性的服務貿易領域之一,船舶維修是指為使船舶保持正常的安全營運技術狀態而對船體結構和船上機械、設備、系統等所進行的修理工作。根據修理工程範圍和工作量的大小可分為航修、小修、檢修、塢修、改裝性修理和船員保養自修等。較大範圍的修理工程均在船廠中進行。


不僅有著龐大的行業規模和良好的經濟效益,還帶動了一系列相關業態的發展,船舶維修產業就是其中之一。我國是世界第一大修船國家,全球約77%的脫硫裝置改裝以及44%的船舶修理都由我國船廠完成,行業發展前景十分廣闊。


根據用船部門提出的修理單,由廠方組織有關人員對所修的船舶進行勘驗,以確定修理的範圍和期限,估計出修理價格,並簽訂修船協議或合同,然後製訂修理計劃並安排施工,作施工、安裝和試驗階段均需由船舶檢驗部門根據相應的修理工藝規程、技術標準和規範的要求進行質量檢驗,直至全部合格驗收後船舶才出廠。


1、計劃養護修理

2、事故修理

3、基本恢復修理 


那麼要如何提升船舶維修效率?


修理費用視修理內容而有較大差異 。修船廠的選擇應通過比較確定。修理時間直接影響船舶的營運效益。


優良的海岸和港口條件為船舶停靠、整修等提供了有利條件,加速產業佈局、緩解企業融資難題、提升貿易便利程度,多舉措推動遠洋船舶維護維修業服務貿易快速發展,引導傳統船舶維修企業轉型發展,延伸船舶維修業服務鏈條。


以國際船舶升級換代需求為突破點,引導傳統修造船企業取得CCS、DNV質量、環境、職業健康安全、能源管理體系認證,加快提升大噸位船舶和捕撈船、科考船等專業用途船舶的維修維護能力。


建立船舶設計研發技術人才團隊,積極參與國際行業和技術標準的研討制定,提升外輪維修服務影響力,針對船舶脫硫設備安裝脫節、交付週期較長、影響生產作業等問題,鼓勵企業延伸船舶改裝服務鏈條,從系統設計、設備製造、物流發運、設備安裝、調試交付、售後服務等方面為船東提供“一條龍”服務,在原有產值基礎上提升服務增加值近四成。


在擴展海外市場方面,船舶維修企業抓住“一帶一路”建設機遇,通過參加國際知名海事展會活動,多渠道開拓國外客戶資源,訂單輻射俄羅斯、埃及、意大利、希臘、斯里蘭卡等20多個國家和地區。


為了實現船舶產業綠色循環發展,緩解企業安全、環保壓力及資金緊張問題,企業加快對積壓的外籍船舶維修廢鋼進行處置利用。


跨境金融區塊鏈平台有效緩解了企業融資難問題,為提升貿易便利程度,國際貿易單一窗口實現全覆蓋。全面推廣運輸工具一單多報系統,覆蓋全市所有口岸區域。


目前,監管模式由串聯改為並聯,實施查驗場地、人員、設備卡口、業務、物流六個整合,對進出境船舶實行一次性聯合登輪檢查,船舶查驗效率大幅提高。

交通安全教材?安全駕駛五大要訣?

交通安全五大要素,

通常不是技術好就好,

主要還是包括其它安全措施!



首先技術與經驗的累積,

做好安全措施本來就是大家有責!

若能靈活應用,行車安全就會

得到事半功倍之效。



抬頭遠看是否有車,

主要能夠增大安全距離,

不管是開車還是機車都有聽過,

停看聽,保持車與車身間隔距離,

放寬視野,掌握兩側動態,

雙眼游動,熟識四周環境,

衡量環境,預留安全出路,

適時示警,預告行車動向。



抬頭遠看,就是將目視前置時間,

投放在依當時車速估計十五秒鐘以後所能達到的地方,

這樣會使你獲得較大的行車空間和視野,

對行車各項潛在性的危險先予瞭解,

俾能及時處理。



若是在市區內行車,視野的寬度,

要達到 兩邊的人行道,

縱深要達到前面下一條交岔路口使你有較多的時間與空間,

去瞭解阻礙你行車中各種靜止物體及看清 四面八方的人車動態。



 行駛中駕駛人的眼睛應向四處游動,

去 尋找及去發現在廣幅視野中千變萬化的動 態環境,

在行車中,每隔五秒鐘,就要作 一次例行查視。



雙眼游動,應由近而遠,

 由左而右,由前而後,

去尋找你四周可能存在的潛在性之各種危機。



衡量環境,預留安全出路:

駕車行進中,

應該在繁雜的交通環境中,

替自己預先準備一條安全出路,

也就是在你查視過四周的交通環境和潛在危機後,

要知道應減速停車或轉向你所,

需的位置與空間。

交通安全宣導適時示警,預告行車動向!

行車中要做任何行動之前,

應設法警告!



在台灣車禍機率大多都是沒有按照交通法規來走,

為了一時搶快而開快車,

導致發生問題想後悔都來不及!



政府一直再宣導示警,

但還是很多人還是會重覆發生,

四周有關的人和車,

使他不但瞭解到你( 車)的存在,

更要讓他知道你(車)子的動向與企圖,

讓他與你配合,

那就要靠方向燈、喇叭、手勢、燈光、眼神或輕踩煞車與動作。



大多數會發生車禍不都是搶快,

或有些人沒保持車身距離,

最多就是沒有讓直行車先走,

有些人以為轉彎一下很快就過去,

但你有想過直走的車主是否會禮讓?



第二個就是按喇叭,

夏天火氣比較暴躁,

有德可能你按一次喇叭就會讓人不舒服!



天啊,

有這回事?當然有!

新聞常常都會上演按喇叭發生衝突事件!



如果有設法警示,

我相信很多會守法的依然持續守法,

若不會的我覺得會發生還是依然會發生,

祈禱政府會有什麼限制來治理這些不守法的人。

什麼是交通標誌?交通標誌有哪些?

道路交通標誌是絕大多數國家在道路設置的標誌以警告、禁止、限制、指示道路使用者。

起源自歐洲的國際道路交通標誌試圖打破各地語言文字不同造成的隔閡。

修訂前的《1968年11月8日道路標誌與號誌公約》附件將道路交通標誌分成七類: 危險警告標誌!



此外,根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第206條可知,只要無其他標誌、標線禁制或指示下,「圓形綠燈表示准許車輛直行或左、右轉」;在未設有行人專用號誌之處,圓形燈也准許行人直行穿越道路。 而箭頭綠燈部分,則代表僅准許車輛依箭頭指示方向行駛。



交通標誌有哪些?

標誌之體形分為下列各種:

正等邊三角形用於一般警告標誌。

菱形用於一般施工標誌。

圓形用於一般禁制標誌及指示標誌之「自行車路線編號標誌」。

倒等邊三角形用於禁制標誌之「讓路」標誌。

八角形用於禁制標誌之「停車再開」標誌。

交岔形用於禁制標誌之「鐵路平交道」標誌。



大多交通標誌都有不一樣的解說:

標誌是以規定之符號、圖案或簡明文字繪於一定形狀之標牌上,安裝於固定或移動的支撐物體,並設置於適當的地點,用以預告或管制前方路況,促使車輛駕駛人與行人注意、遵守之交通管制設施。



一、警告標誌

用以促使車輛駕駛人及行人瞭解道路上之特殊狀況,以提高警覺,並準備防範應變之措施。在道路邊常會看到下面幾種圖案,這些圖案的總名稱叫做禁制標誌. 禁制標誌分有「遵行標誌」、「禁止標誌」、「限制標誌」三種。



二、禁制標誌

用以表示道路上之遵行、禁止、限制等特殊規定,告示車輛駕駛人及行人嚴格遵守。

在道路旁常會看到下面幾種圖案,這些圖案的總名稱叫做指示標誌。



三、指示標誌

用以指示路線、方向、里程、地名及公共設施等,以方便車輛駕駛人及行人易於識別。在道路旁常會看到下面幾種特殊路段的圖案,這些圖案的名稱叫輔助標誌。



四、輔助標誌

除前述三款標誌外,用以便利行旅及促進行車安全所設立之標誌或標牌。

電動自行車機車比較?依道路交通規定機器腳踏車分為哪些?

了解「電動輔助自行車」在乎的是它長得像甚麼?

現在市面上的款式其實相當多,你曾經有想過電動自行車嗎?

對一般消費者來說這種代步工具真的很方便!



每年台北自行車展的戶外試騎區,

幾乎全都是電動輔助自行車!



騎上陡坡也變得輕鬆好多,

那為什麼再看台灣的路上看都沒有人騎呢?

到底是什麼原因?

是因為電動車太貴?

還是交通狀況不適合嗎?



其實要說貴真的對我來說真的很貴,

但對想買車的人來說,

現在的機車也沒有很便宜,

政府強制安裝安全的東西都不會少,

以前6萬就能買一台機車,

現在要花7~9萬才有一台機車,

貴森森!



當然以前的人會想買機車,

如今機車變貴了,

慢慢得會看道路上都會有電動機車代步,

這就是機車變貴了,

台灣人很會挑,在價格方便更是會挑!

那麼交通規定機器腳踏車分為哪些?



1.大型重型機器腳踏車:

電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾40馬力(HP)之二輪機器腳踏車。


2.普通重型機器腳踏車:

電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在40馬力(HP)以下之二輪機器腳踏車。


3.普通輕型機器腳踏車:

電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力(HP)以下、1.34馬力(電動機功率1,000瓦)以上,或最大輸出馬力小於1.34馬力(電動機功率小於1,000瓦),且最大行駛速率逾每小時45公里之二輪機器腳踏車。


4.小型輕型機器腳踏車:

電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力小於1.34馬力(電動機功率小於1,000瓦),且最大行駛速率在每小時45公里以下之二輪機器腳踏車。

廢汽車回收盈利模式,汽車拆解廠靠什麼賺錢?

報廢車可以說是比較典型的再生資源,報廢汽車回收盈利的模式!對拆解廠而言,汽車車報廢后,會送至汽車拆解廠回收。


其中,回收報廢汽車的盈利模式可以總結爲,汽車拆解廠主要就是靠拆解汽車車, 向上游延伸報廢車收購、拍賣,向下游延伸零部件、金屬非金屬材料再生,變賣其中的金屬和非金屬材料賺錢的了。


汽車車大多數結構是由鋼鐵組成,除此之外還含有各種有色金屬、貴金屬、以及塑料、橡膠部件。拆解廠在拆解汽車車的時候,會將五大總成以及以上述材料進行細分。其中,五大總成和零部件達到一定程度是可以再造、再利用的,而其他金屬、非金屬材料則變賣到下游進行再生。


但具體情況就要諮詢當地有關管理部門或者關注相應的補貼政策了,畢竟每個城市的補貼政策並不是統一的。


爲了鼓勵報廢汽車車回收拆解行業市場化、專業化、集約化發展,推動完善報廢汽車車回收利用體系,提高回收利用效率和服務水平,取消了其他回答中提及的報廢汽車企業總量控制的問題,企業資質認定由「先證後照」改爲「先照後證」;取消了發動機、方向機、變速器、前後橋、車架「五大總成」強制回爐銷毀的規定,允許再製造再利用。


雖然目前現實中報廢車部件能用作二手配件依舊很少,比如十幾年前的發動機,而且能夠利用這些二手配件的技術和市場均不成熟,但隨著報廢車量的增大,逐漸完善起來的「五大總成」再製造技術必然會帶來新的利潤增長點。而伴隨著新能源車的強勢發力,鋰電池回收也將成爲汽車報廢企業的增收板塊之一。

汽車維修保養如何做到省錢?容易發生的四種浪費現象!

所有的車主都知道,汽車需要「二分修、八分養」的道理,儘管維護汽車維修保養是保持汽車性能,不能使汽車永遠保持年輕,延長汽車使用壽命的關鍵之道,但是有些車主卻過於在意維護維修,汽車維修保養費用也是一筆不小的開支,卻不知道這樣也損壞了愛車。


有些車主爲了省下費用,看似省錢了,適得其反,如何,讓車主們無憂養車,告訴您保養中的容易發生的四種浪費現象:

1.維護太積極

2.加高標號汽油

3.進口輪胎

4.機油加太多


汽車維修保養法:

1.剎車制動系統

2.發動機保養

3.雨刮片與玻璃水


另外,減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命,因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。


使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。在確定減震器有問題或失效後,應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。


可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震器,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連杆有無彎曲,活塞連杆表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。


如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連接銷、連接杆、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

汽車美容店都是用設備在保養,若自己來要如何保養?

美容廠大多都是用設備來保養汽車,說到底若要自己來保養汽車那麼要做哪些? 如何才能讓您的愛車保持良好狀態,車輛如何維修保養才是最好,關於汽車維修和保養必備的五個技巧:


1、保護車漆用汽車鍍膜替代

打蠟、封釉保護車漆是中高端車主越來越重視的汽車美容項目,經常去打蠟、封釉很是浪費時間,汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容項目,鍍膜可以把車漆完全封存起來,在車身形成一層硬度超過車漆3-8倍的膜層,保證車漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車鍍膜的質保時間能達到2-5年。


2、簡單部件自己更換即可

雨刮等,這些二次更換與檢查都比較簡單,自己在網上購買自己想要的品牌,然後進行簡單的檢查和安裝就可以了。


3、兩年只需換一次防凍液

當天氣轉涼,一旦冷空氣來臨氣溫驟降,很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液,則不必立刻更換。防凍液的更換周期爲兩年,一般防凍液的更換周期爲2年~3年或是行駛3萬公里~4萬公里。需要給大家提醒的是,更換防凍液前別忘清洗髮動機。


4、適當給輪胎充氣

校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓,過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形,甚至會導致爆胎。


5、適當做維修保養才是科學的

汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養要有周期性,頻繁保養雖然不是壞事,但必須有周期性,避免因過度保養而造成內部不適。用車初期主要是正常保養,費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期,費用就相對高一些。


一般汽車狀況良好的新車,可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的,則應適當縮短保養周期。

現在汽車美容與傳統洗車行有什麼區別?

科技變化,很多事情都改不上,那什麼是汽車美容?

現在汽車美容不只是簡單的洗車、打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內清潔等常規美容護理,還包括利用專業美容系列產品和高科技技術設備,採用特殊的工藝和方法,對漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜、鍍晶及深淺劃痕處理,全車漆面美容,底盤裝甲和發動機表面翻新等一系列養車技術。


與機械方式不同,自動細部設計是一種使車輛保持最佳狀態的活動,尤其是裝飾性狀態。這是通過從車輛內部清除可見和不可見的污染物,並將外部拋光至其原始無瑕疵的表面來實現的。最基本的細節選項包括外部清洗和打蠟,內部吸塵,窗戶清潔和表面拋光。


現在汽車美容不只是簡單的洗車、打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內清潔等常規美容護理,還包括利用專業美容系列產品和高科技技術設備,採用特殊的工藝和方法,對漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜、鍍晶及深淺劃痕處理,全車漆面美容,底盤裝甲和發動機表面翻新等一系列養車技術。



一、要求的工作場所和環境不同

傳統意義上的洗車在哪裡都可以,甚至可以沒有固定的工作場所。馬路邊、停車場及居民區都是他們的操作間,「打一槍換一個地方」。它們造成的後果是:汙水橫流、影響環境、妨礙交通、影響城市形象。專業的汽車美容店有乾淨整潔的操作間以及合理規範的操作工藝,從接車到交車都有嚴格的程序,在那裡進行汽車美容是一種生活的享受。


二、使用的材料和設備不同

傳統的洗車操作基本上沒有什麼清洗設備,清洗材料也是能省就省,比如用洗衣粉充當洗車液,所用的水源也不符合要求。而專業的汽車美容有各種專業的美容設備和材料,並且所有的用品都是安全、環保的,不會危害人體健康或對環境產生汙染。只有針對不同的車身材質使用專用養護用品對車輛進行全方位的美容護理,才能真正達到對車輛進行美容護理的目的。


三、要求達到的效果不同

傳統意義上的洗車只是將車身上的泥土、灰塵等汙物清理乾淨,保持車身潔淨即可;而專業的汽車美容不但要保持車身的潔淨,而且更突出保養的理念。現代的汽車美容甚至已經涉及發動機內外養護、底盤部分養護及汽車電器部分養護等,通過專業的美容養護使汽車保持良好的性能,做到常用常新。


四、整體素質素養不同

傳統洗車行業的從業人員普遍沒有接受過任何汽車美容的相關培訓,甚至對汽車方面的知識也了解甚少。專業汽車美容要經過嚴格正規的培訓,要懂得如何大方得體地待人接物,要了解最新產品的性能和使用方法。

自己去洗車行或是汽車美容店打蠟哪個好?

如果自己的愛車想要自己來但又怕愛車受到傷害,那麼到底要選擇洗車場還是汽車美容場?兩者哪一個好,障礙性選擇!


讓洗車店或者汽車美容店爲你打蠟?此標題在爲自己的愛車選擇適合的車蠟後,我們要告訴你的是打蠟並不難,自己動手爲愛車增光添亮,不但很Easy,而且有樂趣,還能養成更愛車的習慣。


前不久我們給大家介紹了如何根據車蠟分類給自己的愛車選擇蠟品,爲愛車打蠟是除了洗車之外最頻繁的車輛養護項目。很多人選擇就在洗車店或者汽車美容店打蠟,這當然是爲了圖方便,而且在這些地方打蠟對於大多數車主來說費用也不算高。


可問題是很多洗車美容店會使用劣質或者低檔產品,所以我們建議即使在這裡打蠟也要自備蠟品;還有這些洗車美容店技工的水平不一,很多人就是糊弄,畢竟車主不會時時刻刻地盯著他們幹活;最後就是往往在天氣好的休息日,當你想去洗車打蠟的時候,卻發現哪家店的門口都在排隊。現在家家都有汽車,周末洗車排隊的現象比比皆是,到頭來你爲了省事去打蠟卻浪費了大量時間在這裡排隊,也是得不償失的。


如果這樣,那還真不如自己動手給愛車打蠟,養護周期很重要,其實不同的產品所保持的保護周期是不一樣的,像上面我們提到的DIY最爲簡便的手噴蠟,也就一周就又該打蠟了,打著方便的代價就是頻次也要高。


不論周期的長短,只要你能按照養護周期堅持連續性養護,你的車輛就能保持非常好的狀態,遇到蟲膠、酸雨等腐蝕汙垢,不容易被腐蝕,一般傷害的都是車漆上的保護層,而損傷不到本層。所以經常打蠟的車輛好沖洗、易除垢,這就是周期性養護的重要性。


不知道保持周期怎麼辦?

我們以前說過不正確的洗車會對車蠟有損傷,車蠟的保持也不一定達不到原本的周期,這時需要用些方法鑑別一下是否需要打蠟了


手法簡單不費力

打蠟最基本的就是打和拋,難易度和選用的車蠟還有車輛的新舊程度有關。蠟品中那類噴霧或者液體車蠟最簡單,比如手噴蠟,把液體車蠟噴塗均勻,然後用毛巾進行擦拭即可,沒什麼固定手法,擦乾淨即可。


如果選用乳蠟或固體蠟則需要用海綿。蘸固體蠟需要把海綿沾點水後把水擠干用其潮溼狀態,在蠟盒裡左右轉上兩圈蘸上蠟品,然後在車漆上進行畫圈拉線,不用太用力,也不用打太厚。而用乳蠟則不用沾溼,直接在海綿上倒一元錢硬幣大小的乳蠟,就可以開始在車漆上畫圈打蠟。可以把車漆分成發動機艙、翼子板、車門、車尾、車頂幾小塊,一塊塊按順序打蠟。打過蠟的地方在五分鐘後就可以進行拋光了,一般把全車打完蠟,就可以按打蠟的各塊順序開始拋光了。


拋光也很簡單,就是先用超細纖維毛巾的一面直線大面積的把車蠟擦掉,然後把毛巾疊過來用另一面在擦過的地方再畫圈式的擦一遍,就完成了整個拋光過程。打乳蠟和固體蠟嘉年華也就用半小時到45分鐘的時間就完成了。


大家不要把打蠟想得很難,真的自己DIY手法甚至都沒那麼重要,最主要的是取決於最後用毛巾拋光是否均勻。打完蠟可以把車開到陽光下,正光、逆光多角度檢查一下,車蠟的倒影是否均勻、是否還留有花印等等。這樣你既養護了車輛,還能省錢,也許你會喜歡上DIY的樂趣。當你養成了周期性打蠟的習慣,也沒必要做什麼鍍晶鍍膜的美容了,再說遠點日後賣車時,車輛養護得當也能多賣些價格。